青岛英航国际船舶管理有限公司成立于2003年8月27日,是在中华人民共和国境内依法设立的独立法人,注册资本金600万。公司注册地和办公场所为青岛市市南区香港中路6号世贸中心A座1604-1607室。公司已取得中华人民共和国海事局颁发的《甲级船员服务机构许可证》和《海员外派机构资质证书》,并取得了英国劳氏(LRQA)认证的ISO9001:2008质量管理体系证书。
公司自成立以来,恪守“为船员服务、为船东服务”的方针,遵守诚信经营、规范运作的经营理念,用诚实守信、优质高效的服务实现船员满意和船东满意的目标,确保船舶、人员、货物的安全,保护海洋环境。公司拥有一支经验丰富、服务意识强、精通船舶管理和外派船员业务的专业管理团队,其中客滚船船员专职管理人员5名。并建立健全了一整套教育培训制度,制定并实施一整套了培训大纲。
公司拥有稳定的高素质的自有船员队伍,已经拥有从实习生做起的船长、轮机长、大副、大管,形成了船员队伍梯次结构,到目前为止,公司自有船员400余人。
在外派海员业务方面,公司主要为散杂货船、集装箱船、客滚船配备船员截止到2014年4月,在船人共821人。公司目前是中国北方配备国际客滚班轮船员数量最多的公司,服务的航线和船舶情况(详见附页)
公司在客滚船船员配备方面拥有以下优势:
1. 拥有一定的派员规模:公司是中韩、中日客滚班轮派员人数较多的公司,在船员调配、使用方面的管理比较方便、可控。由于客滚船证书极其特殊,在考试、见习、培训发证等环节非常麻烦,适任证书也需要消限,所以只管理一条客滚船,人员配备很吃力,我们公司因为客滚船的配员已形成一定的规模,所以我们基本上做到了2条船备3套人马,方便了公司对船员的管理。
2. 拥有较多的客滚船员资源:我们公司从事客滚船配员业务已有十几年的历史,通过各航线客滚船平台培养锻炼了大量的客滚船船员。我们目前的客滚船干部船员都是自己培养的。其中持有客滚船船长证书的就有5人,轮机长证书5人,大副4人,大管4人。
3. 拥有较强的管理团队:目前仅公司机关人员就有2名客滚船船长,专职管理5人中,有1名客滚船船长,有1名客滚船轮机长,1名客滚船二管轮,1名乘务员主管,1名内勤。其中赵国收船长参与了8次客滚船接船。
4. 规范运作,防范风险:公司严格执行中国政府关于海员外派管理方面的规定,严格履行相关国际公约。我们目前客滚船全部船员包括下级船员、水手、机工、服务员均按有关规定全部缴付社保和购买意外伤害险,完全符合中国政府的规定和MLC2006海事劳工公约。
青岛英航国际船舶管理有限公司
2014年11月17日
附页
客滚船配员一览表
序号 |
名称 |
船型 |
外派船员数量 |
管理年限 |
船东 |
备注 |
1. |
“石岛”轮 |
客滚 |
36人 |
7年 |
石岛国际航运 |
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2. |
“华东明珠Ⅵ”轮 |
客滚 |
38人 |
10年 |
荣成华东海运 |
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3. |
“日照东方”轮 |
客滚 |
50人 |
4年 |
日照港香港船务 |
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4. |
“C-K STAR”轮 |
客滚 |
15人 |
7年 |
连云港中韩轮渡 |
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5. |
“芙女星”轮 |
客滚 |
18人 |
1年 |
STENA LINE公司 |
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6. |
“UTOPIA”轮 |
客滚 |
9人 |
2年 |
西日本海汽船 |
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7. |
“天仁”轮 |
客滚 |
13人 |
5年 |
天津中天 |
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8. |
“紫玉兰”轮 |
客滚 |
7人 |
2年 |
连云港中韩轮渡 |
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9. |
“永霞”轮 |
客滚 |
5人 |
2年 |
大龙海运 |
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目前在船总人数:191人 |
10. |
“OCESAN ROSE”轮 |
客滚 |
49人 |
1年 |
豪斯登堡邮轮公司 |
① |
11. |
“RIZHAO ORIENT”轮 |
客滚 |
正在准备配员 |
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备注:①“OCESAN ROSE”轮于2012年3月份全部由我公司派员共计49人,其船东为日本的豪斯登堡邮轮公司,全长192.91米,总吨达30412吨,载客1050人,航行于日本长崎--中国上海,但因为2013年中日间“钓鱼岛”问题的爆发而停航。
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