2012年6月25日在上海召开的中国海员大会上，交通运输部副部长徐祖远透露“中国海员总数已达65万，年培养海员5万余人，规模世界第一”。但我国不是海员强国，不论是英语交际能力、服从意识，还是心理健康指数，中国海员离世界知名的海员强国相比都还有一定的差距。据世界海事组织统计，80%的海难事故由人为因素造成，而诸多的人为因素中，海员的心理因素又占很大的比例。因此关注海员心理健康，提升海员心理健康水平，有助于我国由海员大国向海员强国转变，有助于减少因心理因素引发的海难事故，特别在当前欧债危机引发的航运市场萧条的情况下更具有现实的意义。
对策与建议
1. 提升社会关注度
政府有关部门引导媒体多关注海员的正面形象，宣传他们为国民经济发展所作出的巨大贡献，宣扬他们的英雄模范事迹以及早期海员爱国、救国的英勇事迹，树立典型人物，正面地报道海难、海盗事故，加大航海科普知识的普及力度，鼓励影视公司、导演、投资开发公司多开发、拍摄有关海员的影视作品，纠正海员在人民中的“负面”形象，逐步提高海员的社会地位。
2. 加强企业的人文关怀
（1）在危机时代，航运企业应抓住机遇改革工资分配制度，在不降低总工资水平的情况下力求使海员的收入有所提高，例如，有的航运企业把海员的工资分成三块来发放：一部分在船上发放，一部分打入海员银行工资卡中，另一部分发到家人的手中，这样化大资金为小资金可以做到合理避税，减少海员收入损失。
（2）人力资源部门在平时的管理中多注重与海员交流，了解他们的烦恼、想法和需求，掌握他们的性格特点，建立健全海员心理档案。
（3）建立员工援助计划，公司设立专门的机构聘请心理咨询师采用多种形式（集中培训、内部报刊、网络、指导守则、心理咨询等）向海员讲授心理减压与放松技巧、挫折应对、情绪管理、人际关系、婚姻恋爱、生涯规划等心理课程。
（4）建立员工激励机制，拓宽海员发展空间，让海员看到未来的曙光，让他们体会到成功的喜悦，促使他们的心理状态向好的方面转变。
3. 改善船舶通信状况
航运企业投入更多的资金改善船舶通信设备，给每一个操作级以上的海员配备电脑，连接到互联网。为了防止海员滥用流量资源，可以每天设定一定流量限制，这样可以让海员每天都与家人聊天，让他们觉得亲人就在身边。家人的理解与鼓励有助于消除他们身体的劳累，减缓心理紧张感和疲劳感，同时，海员与家人的交流又促进了夫妻、父子之间感情交流，有利于家人对海员职业的理解和支持。
4. 引导积极向上的文化氛围
船长把全体海员发动起来利用船上有限的设备开展积极向上的文体活动，例如开展乒乓球比赛、卡拉OK歌唱比赛、象棋和扑克比赛。只要能够活跃气氛都可以，胜利者给予适当奖励，同时要适当禁止船员观看暴力、战争、色情等影响情绪的影片，鼓励他们欣赏爱情、喜剧等让人心情轻松愉快的影片，晚餐时间有意识地播放轻音乐等，这些都可以减缓海员的心理压力。
5. 制订个人学习计划
在航期间，海员可以利用休息时间制订个人学习计划，例如制订周学习计划和月度、年度学习计划，内容可以是专业方面，也可以是业余爱好方面，每完成一个计划都给自己奖励一次。日积月累他们不仅体会到了成功的喜悦，而且逐渐淡忘了孤独、忧郁和思念，有助于海员的心理状态向积极的方向发展。
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